73 30 Skynet задумался.. 1901 подписчик Ноу-хау рязанцев...
Заряжаются нынче все: легковые авто, развозные фургоны и даже тягачиУдивительные вещи происходят в недрах концерна КРЭТ, объединяющего предприятия радиоэлектронной промышленности под началом корпорации "Ростех".
Несмотря на очевидность государственной политики наращивания поставок углеводородного сырья европейским потребителям, чуткие маркетологи из сферы гражданского приборостроения хорошо просматривают контуры стремительно меняющейся конъюнктуры рынка автотранспорта.
После того, как Германия стала форсировать выпуск электромобилей путем вливания больших ресурсов с твердой целью сворачивания двигателей внутреннего сгорания, развитие инфраструктуры зарядных колонок получило поддержку федерального правительства при активном содействии региональных властей.
На этом направлении там уже работают международные гиганты уровня ABB, Siemens и EFACEC, авскоре им составят конкуренцию российские производители.
Интересно, что первым вызвался открыть экспорт зарядок рязанский завод ГРПЗ, о чем намедни сообщил заместитель генерального директора концерна "Радиоэлектронные технологии" Владимир Зверев.
Инновационные станции быстрого типа мощностью до 50 кВт практически не уступают лучшим мировым образцам, но имеют все шансы добиться коммерческого успеха за рубежом благодаря выгодному соотношению цена/качество.
Выходит, отечественные разработки послужат делу избавления Евросоюза от нефтегазовой зависимости, одновременно способствуя укреплению его энергетической доктрины, перспективы которой неразрывно связаны с освоением возобновляемых источников.